重庆建工(600939)主营业务:房屋建筑工程、基础设施建设与投资及其他相关业务。
埃夫特2024年三季报显示,公司主营收入10.18亿元,同比下降28.61%;归母净利润-1.05亿元,同比下降93.91%;扣非净利润-1.45亿元,同比下降40.11%;其中2024年第三季度,公司单季度主营收入3.38亿元,同比下降36.49%;单季度归母净利润-2258.48万元,同比下降670.5%;单季度扣非净利润-4211.51万元,同比下降357.36%;负债率48.37%,投资收益-1704.5万元,财务费用2236.21万元,毛利率17.11%。
易车讯 日前我们从相关媒体获悉,仰望U8目前已第二次在澳大利亚公开展示,当地媒体分析,该车有可能进入澳大利亚进行销售,其竞争对手将为奔驰G级和路虎揽胜。此前,仰望U8右舵版车型伪装车于10月曝光,媒体分析该车型未来或将出口至英国、澳大利亚、新西兰等英联邦国家。
为参考,国内在售的仰望U8官方指导价为109.8万元。外观方面,新车整体和市售版车型整体差别不大。新车前脸搭配巨大的“工”字型格栅以及点阵式LED光源。车尾拥有“L”型和点阵式布局的LED光源,具有极强的辨识度。
尺寸方面,仰望U8长宽高分别为5319*2050*1930mm,轴距3050mm,车内会拥有出色的空间表现。从国内市场来看,仰望U8豪华版标配22寸锻造轮圈,同时提供20寸锻造轮圈以供消费者选择,仰望U8越野玩家版标配20寸越野玩家版专属锻造轮圈。
仰望U8全车配备了38个高精度传感器,其中和智能辅助驾驶强相关的有3颗激光雷达,5个毫米波雷达,12个摄像头,12个超声波传感器,能够实现高阶的智能辅助驾驶。
内饰方面,仰望U8采用星环座舱,搭配12.8英寸星河曲面屏,以及四辐平底式方向盘,整个内饰风格大气又兼具科技感。新车与现款车型最大的差别就是采用了右舵驾驶席。
座椅布局方面,车辆将采用2+2+3的7座布局形式,而且标配智能随动座椅,可基于实时路况信息主动调整座椅侧翼,为腰、背部提供更强有力支撑,越野路况下也能稳坐其中。
动力方面,新车搭载了“易四方”动力系统,四轮四电机独立驱动,且每个电机可以独立控制单个车轮,实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。仰望U8搭载插电混动系统,CLTC纯电续航里程180公里,仰望U8豪华版百公里加速时间3.9秒,开启曲率引擎模式下,百公里加速时间3.6秒。
仰望U8还开发了5项行驶功能,包括仰望U8标志性的原地转向,以及蠕行功能、拖车行驶、防滑链、应急浮水。在15种驾驶模式之外,仰望U8更打造出了一套全地形自适应反馈系统,可通过各类传感器获取路面反馈,对行驶路况进行实时监测,感知地形,并自动切换驾驶模式,实现全地形路况的智能识别与调整。(图片来源:微博用户PS3保罗)
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